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工程機(jī)械
1. 定/變雙泵邏輯復(fù)合控制電液集成上車多路閥，該閥為電液高度集成的具備邏輯復(fù)合控制，且自帶負(fù)載拾取單向閥的補(bǔ)償閥芯﹔閥桿啟閉回路采用定流量網(wǎng)絡(luò)匹配，實(shí)現(xiàn)合流閥的柔性開啟和關(guān)閉;同時(shí)閥可實(shí)現(xiàn)變幅油缸小腔增加補(bǔ)償壓力和流量，實(shí)現(xiàn)變幅系統(tǒng)的動(dòng)力補(bǔ)償。
2. 電比例壓力自適應(yīng)回轉(zhuǎn)多路閥，可以根據(jù)工況、負(fù)載、速度的不同設(shè)定不同的緩沖策略，實(shí)現(xiàn)較全面的緩沖，達(dá)到起重機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)均較好的緩沖效果。
3. 采用多個(gè)阻尼串并聯(lián)+旁通阻尼的阻尼網(wǎng)絡(luò)控制的卷揚(yáng)平衡閥，提高平衡閥控制油源穩(wěn)定性，使平衡閥的開啟和關(guān)閉更加平穩(wěn)。4.采用等面積閥芯和閥桿節(jié)流槽型式，同時(shí)內(nèi)部集成過載溢流閥，實(shí)現(xiàn)了閥芯不受負(fù)載波動(dòng)影響、帶補(bǔ)償功能且過載保護(hù)的高平穩(wěn)性的變幅平衡閥。
5. 采用插裝式結(jié)構(gòu)的伸縮平衡閥，通過對平衡閥闊芯彈簧腔回油設(shè)置阻尼，給彈黃腔回油提供一定的背壓，改變閥芯動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，提高平衡閥抗擊負(fù)載波動(dòng)的能力，保證縮臂回縮平穩(wěn)性。
6. 液控回轉(zhuǎn)控制閥帶調(diào)速功能，可實(shí)現(xiàn)先導(dǎo)手柄及遙控模塊切換控制。
7. 伸縮控制閥，內(nèi)部鑄造油道，通過增加芯管補(bǔ)油通道，合理匹配補(bǔ)油流量，實(shí)現(xiàn)防伸縮油缸芯管氣蝕及吊臂延沿現(xiàn)象。
8. SA10V10雙聯(lián)柱塞變量泵，該泵為負(fù)荷敏感、恒壓、恒功率高集成度的邏輯復(fù)合控制。流線型外形設(shè)計(jì)，功率重量比高。斜盤式的設(shè)計(jì)，可在大小排量之間實(shí)現(xiàn)流量的無極變化，操控性更優(yōu)。同時(shí)，還具有效率高、節(jié)能、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。
9. SA2FM柱塞定量馬達(dá)，該馬達(dá)配有采用斜盤式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組件，能用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動(dòng)。其優(yōu)良的啟動(dòng)特性、最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速大大提升了起重機(jī)的微動(dòng)性。顛覆性的大擺角設(shè)計(jì)，使得馬達(dá)具有高功率密。同時(shí)，還具有高轉(zhuǎn)速、扭矩大、壓力高等優(yōu)點(diǎn)。
